Zaptec Go 2 review: compacte laadpaal klaar voor ERE en zonneladen

De Zaptec Go 2 is de opvolger van de bekende Zaptec Go. Aan de buitenkant is het nog steeds een compacte laadpaal, maar technisch is er behoorlijk wat veranderd. De Go 2 heeft onder andere een MID-gecertificeerde energiemeter, een display, automatische omschakeling tussen 1- en 3-fasen en ondersteuning voor laden met zonnestroom.

Daarmee is de Zaptec Go 2 vooral interessant voor wie niet alleen een laadpaal voor vandaag zoekt, maar ook rekening houdt met ERE-registratie, zonnepanelen, dynamische energietarieven en toekomstige ontwikkelingen zoals bidirectioneel laden.

Wij leveren en installeren bij Donck Elektrotechniek verschillende laadpalen, waaronder Zaptec, Easee en NexBlue. In deze review kijken we daarom vooral naar wat de Zaptec Go 2 in de praktijk interessant maakt.

Wat is er veranderd ten opzichte van de Zaptec Go?

De oorspronkelijke Zaptec Go is al jaren een populaire compacte thuislader. De Go 2 bouwt daarop voort, maar heeft een aantal belangrijke technische upgrades gekregen.

De belangrijkste verschillen zijn:

• geïntegreerde MID-gecertificeerde kWh-meter;

• ingebouwd display;

• maximaal 22 kW AC-laden;

• automatisch schakelen tussen 1- en 3-fasen;

• ondersteuning voor zonneladen;

• wifi, Bluetooth en ingebouwde 4G-verbinding;

• RFID;

• OCPP 1.6J;

• ondersteuning voor externe koppelingen via API;

• voorbereid op ISO 15118 en toekomstige V2G-toepassingen.

De Go 2 meet het energieverbruik met een MID Klasse B-gecertificeerde meter. Dat is met name belangrijk wanneer laadgegevens gebruikt moeten worden voor bijvoorbeeld verrekening of ERE-registratie.

Technische specificaties Zaptec Go 2

• Maximaal laadvermogen: 22 kW (3-fase, maximaal 32 A);

• 1-fase: maximaal 7,4 kW;

• Aansluiting auto: Type 2 contactdoos;

• Energiemeter: MID Klasse B;

• Wifi, 4G, Bluetooth en RFID: ja;

• OCPP: 1.6J;

• DC-foutstroomdetectie: 6 mA RDC-DD;

• Beschermingsgraad: IP54 / IK10;

• Afmetingen: 239 × 178 × 73 mm;

• Gewicht: circa 1,6 kg;

• Garantie: 5 jaar.

Zaptec specificeert de Go 2 voor maximaal 22 kW op een driefasige TN-aansluiting. In een Nederlandse woning met een gebruikelijke 3×25A-aansluiting wordt het beschikbare laadvermogen uiteraard begrensd door de installatie, auto en ingestelde load balancing. Lees ook: 1-fase of 3-fase laadpaal.

Zaptec Go 2 en ERE-registratie

Dit is waarschijnlijk een van de belangrijkste redenen om momenteel voor de Go 2 te kiezen.

De laadpaal beschikt standaard over een MID-gecertificeerde energiemeter. De laadsessies worden geregistreerd via de Zaptec Cloud en kunnen worden gekoppeld aan een ERE-dienstverlener. Volgens Zaptec is daarmee de technische basis aanwezig om de Go 2 te gebruiken voor ERE-certificaten.

Je hebt dus niet eerst een aparte MID-meter naast de laadpaal nodig. Meer achtergrond lees je in MID-meter versus kWh-meter bij een laadpaal.

Dat betekent niet dat Zaptec zelf de ERE-vergoeding uitbetaalt. Je kiest daarvoor een aparte ERE-dienstverlener. De voorwaarden, kosten en uiteindelijke vergoeding kunnen per aanbieder verschillen.

Waarom is MID belangrijk?

Voor normale thuisregistratie is een simpele interne energiemeting vaak voldoende. Zodra gemeten kWh's gebruikt worden voor officiële verrekening of registraties waarbij nauwkeurige meetdata vereist is, wordt een gecertificeerde meter belangrijk.

Bij de Go 2 zit die meter al in de laadpaal.

Dat maakt de Go 2 ook interessant voor bijvoorbeeld:

• zakelijke auto's aan huis;

• vergoeding van laadkosten door een werkgever;

• leaseauto's;

• ERE-registratie;

• situaties waarin betrouwbare laadrapportage gewenst is.

Load balancing met Zaptec Sense

Voor dynamische load balancing kan de Zaptec Go 2 worden gecombineerd met Zaptec Sense.

Sense meet het actuele energieverbruik van de woning en past het laadvermogen van de auto daarop aan. Zet je bijvoorbeeld de inductiekookplaat, warmtepomp en oven tegelijk aan, dan kan de laadpaal automatisch terugregelen.

Zodra er weer vermogen beschikbaar komt, kan de laadstroom weer omhoog.

Daarmee voorkom je dat de hoofdaansluiting onnodig wordt overbelast.

Bij een Nederlandse woning met 3×25A vinden wij dynamische load balancing eigenlijk geen luxe wanneer je serieus vermogen aan een elektrische auto beschikbaar wilt stellen.

Zonneladen met de Zaptec Go 2

Hier is de Go 2 een stuk interessanter geworden.

Zaptec ondersteunt inmiddels laden met lokale zonne-energie in Nederland in combinatie met geschikte installaties en Zaptec Sense. De Sense ziet hoeveel stroom de woning gebruikt en hoeveel zonnestroom er beschikbaar is. Vervolgens kan het laadvermogen daarop worden aangepast.

Een belangrijk voordeel van de Go 2 is dat hij tussen 1-fase en 3-fase laden kan schakelen.

Dat klinkt als een technisch detail, maar bij zonneladen is het juist belangrijk.

Bij driefasenladen is minimaal ongeveer 3 × 230 V × 6 A = 4,1 kW nodig voordat een auto volgens de gebruikelijke AC-laadnorm überhaupt op drie fasen kan beginnen met laden. Op één fase ligt dat rond 230 V × 6 A = 1,4 kW.

Door bij weinig zonne-overschot terug te schakelen naar één fase kan de auto dus veel eerder gebruikmaken van beschikbare zonnestroom. Komt er meer vermogen beschikbaar, dan kan de lader weer opschakelen.

Voor woningen met zonnepanelen is dat wat ons betreft een van de interessantere eigenschappen van de Go 2.

Hoe werkt de Zaptec-app?

Via de Zaptec-app kun je de laadpaal beheren en de belangrijkste informatie bekijken.

Denk aan:

• laadstatus bekijken;

• laadsessies en energieverbruik bekijken;

• laden starten of stoppen;

• laadschema instellen;

• laadkabel vergrendelen;

• gebruikers beheren;

• meerdere Zaptec-laders beheren;

• slim laden instellen.

Daarnaast heeft Zaptec een webportal voor uitgebreider beheer.

De Go 2 beschikt over wifi en 4G, waardoor de laadpaal niet volledig afhankelijk is van het bereik van het wifi-netwerk in de woning.

Open API, OCPP en slimme koppelingen

Voor gebruikers die verder willen gaan dan alleen de standaardapp is Zaptec behoorlijk interessant.

De Go 2 ondersteunt OCPP 1.6J en Zaptec biedt mogelijkheden voor koppelingen via API en webhooks. Daardoor kan de laadpaal worden geïntegreerd met externe diensten en energiemanagementsystemen.

Dat maakt hem geschikt voor toepassingen zoals:

• dynamische energiecontracten;

• energiemanagement;

• Home Assistant;

• externe backoffice;

• zakelijke verrekening;

• eigen automatiseringen.

Voor de gemiddelde gebruiker is dit misschien niet doorslaggevend. Voor iemand die zijn woning steeds slimmer wil aansturen is een relatief open systeem wel degelijk een voordeel.

Is de Zaptec Go 2 geschikt voor een dynamisch energiecontract?

Ja. Je kunt laadschema's gebruiken en de lader kan worden geïntegreerd in oplossingen die rekening houden met variabele energieprijzen.

Maar er zit wel verschil tussen laden wanneer stroom goedkoop is en laden wanneer je zonnepanelen stroom over hebben. Dat zijn twee verschillende vormen van slim laden.

Heb je zonnepanelen én een dynamisch energiecontract, dan is het daarom belangrijk om vooraf te bepalen waarop je wilt sturen: de laagste stroomprijs, maximale benutting van zonnestroom, het voorkomen van piekbelasting, of een combinatie daarvan.

De laadpaal is maar één onderdeel daarvan. De P1-meting en gebruikte software bepalen minstens zo veel.

Voorbereid op bidirectioneel laden

Zaptec geeft aan dat de Go 2 hardwarematig is voorbereid op ISO 15118 en Vehicle-to-Grid (V2G).

Daar moeten we wel een kanttekening bij plaatsen. Dat betekent niet dat je nu een willekeurige elektrische auto kunt aansluiten en vervolgens je woning vanuit de auto kunt voeden.

Voor bidirectioneel laden moeten onder andere de auto, de laadpaal, communicatieprotocollen, software, installatie en netvoorwaarden allemaal samenwerken.

Zie V2G-ready daarom vooral als toekomstvoorbereiding en niet als een functie die je vandaag standaard kunt gebruiken.

Installatie van de Zaptec Go 2

De Go 2 wordt normaal gesproken aangesloten op een eigen eindgroep vanuit de groepenkast.

Welke beveiliging, kabeldoorsnede en instellingen nodig zijn, hangt af van onder andere de hoofdaansluiting, kabellengte, aanlegwijze, gewenst laadvermogen, 1- of 3-fase aansluiting, selectiviteit, de aanwezigheid van zonnepanelen en de gewenste load balancing.

De laadpaal heeft geïntegreerde 6 mA DC-foutstroomdetectie, maar dat betekent niet dat er geen aanvullende beveiliging in de groepenkast nodig is. De uiteindelijke installatie moet als geheel correct worden ontworpen en beveiligd.

Tot drie Zaptec-laders

Heb je twee elektrische auto's of verwacht je later uit te breiden, dan is dat ook iets om bij de aanleg rekening mee te houden.

Zaptec ondersteunt bij een thuisinstallatie maximaal drie Go/Go 2-laders, waarbij het beschikbare vermogen verdeeld kan worden.

Dat kan interessanter zijn dan twee compleet losstaande laadinstallaties. Zeker bij een 3×25A-aansluiting wil je namelijk niet dat beide auto's onafhankelijk van elkaar proberen maximaal vermogen uit de aansluiting te trekken.

Wat vinden wij van de Zaptec Go 2?

De Zaptec Go 2 zit technisch goed in elkaar.

Vooral de combinatie van MID-meting, 1/3-faseschakeling, zonneladen, load balancing en een relatief open softwareomgeving maakt hem interessant.

Hij is met name sterk voor iemand die een compacte laadpaal zoekt, zonnepanelen heeft of gaat plaatsen, ERE-registratie wil kunnen gebruiken, zakelijke laadkosten wil registreren, load balancing wil of in de toekomst meer met energiemanagement wil doen.

Er zijn laadpalen die op bepaalde onderdelen meer mogelijkheden bieden. Zo kijken wij bij een installatie ook naar Easee en NexBlue. Welke lader het beste past, hangt daardoor vooral af van wat je ermee wilt doen.

Wij kiezen liever eerst de juiste techniek voor de situatie en daarna pas het merk.

Zaptec Go 2 laten installeren

Wil je een Zaptec Go 2 thuis laten installeren, dan kijken wij niet alleen naar de laadpaal. We controleren ook de groepenkast, hoofdaansluiting, kabelroute, gewenste laadsnelheid, zonnepanelen en de mogelijkheden voor load balancing.

Zo wordt de laadpaal onderdeel van de elektrische installatie in plaats van een los kastje aan de muur.

Een laadpaal compleet geïnstalleerd is bij Donck Elektrotechniek mogelijk vanaf €1.100 incl. btw.

Veelgestelde vragen over de Zaptec Go 2

Heeft de Zaptec Go 2 een MID-meter?

Ja. De Zaptec Go 2 heeft een geïntegreerde MID Klasse B-gecertificeerde energiemeter. Hierdoor kunnen laadsessies nauwkeurig worden geregistreerd.

Is de Zaptec Go 2 geschikt voor ERE-registratie?

De technische basis daarvoor is aanwezig. Zaptec noemt de ingebouwde MID-meter, laaddata via Zaptec Cloud en koppelingen met ERE-dienstverleners specifiek voor dit doel. De daadwerkelijke registratie loopt via een externe ERE-dienstverlener.

Kan de Zaptec Go 2 op zonnepanelen laden?

Ja. Zaptec ondersteunt zonneladen in Nederland bij geschikte installaties in combinatie met Zaptec Sense.

Kan de Zaptec Go 2 tussen één en drie fasen schakelen?

Ja. De Go 2 ondersteunt 1/3-faseschakeling. Vooral voor zonneladen is dat interessant omdat de auto hierdoor bij een kleiner zonne-overschot al op één fase kan laden.

Hoeveel vermogen levert de Zaptec Go 2?

Maximaal 22 kW op drie fasen bij 32 A. Op één fase is het maximale vermogen 7,4 kW. Het daadwerkelijke laadvermogen wordt bepaald door de auto, elektrische installatie en netaansluiting.

Heb ik Zaptec Sense nodig?

Niet om de auto normaal te laden. Voor automatische load balancing en bepaalde vormen van zonneladen is de Zaptec Sense wel een belangrijke aanvulling.

Heeft de Zaptec Go 2 4G?

Ja. Naast wifi en Bluetooth heeft de Go 2 ook ingebouwde 4G-connectiviteit.

Hoeveel garantie heeft de Zaptec Go 2?

Zaptec geeft vijf jaar garantie op zijn laadstations, waaronder de Go 2.